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   坐過或者看過火車的朋友都知道，火車的主要構成是火車頭和一節節車廂，其中車廂按照用途作用又可以分成很多種，包括餐車，臥鋪車廂，硬座車廂和運貨車廂等，連接起來的火車車廂的長度甚至可以達到幾百米，有很多小伙伴都非常好奇二手綠皮火車車廂是怎樣一節節連在一起的，火車剎車的時候這些車廂會不會相互撞到，今天二手火車車廂回收,廢舊火車頭廠家就揭開這個謎底。

   火車車廂車鉤的主要作用

   大家坐在火車上面認真觀察可以看到車廂的中間位置有一個掛鉤，就是這個掛鉤把綠皮火車車廂緊緊連接在一起，一節車廂上面會有兩個車鉤，車鉤擁有連接、牽引和緩沖的效果，目前火車上已經普及主動車鉤。
   兩節車廂是怎樣連接在一起的

   想要把綠皮火車兩節車廂連接在一起，需要先把這兩節車廂放在一個軌道上面，然后使用火車頭推動一節車廂接觸另外一節車廂，這時候兩節車廂鉤頭部件當中的鉤舌會牢牢鎖在一起，并且鉤鎖當時會直接封住關閉。除非鐵路部門工作人員使用工具從外面開啟車鎖，不然是很難分開的。這樣通過接觸的兩個車鉤會緊密鎖在一起。